当店では常に研究を重ね、最新の技術を取り入れた優れたコーティング材を使用しています。また、コーティングに重要な下地処理技術(磨き)も常に新しい方法が開発されており、当店では従来の方法と最新の方法とを比較検討し、より良いものを採用しています。

｢ダイヤモンドでは5年間という超耐久性」「深みのある圧倒的な艶」「水が滑り落ちていく究極の撥水性能」を実現したGコーティング。 これまでのコーティングはＷＡＸ成分とほぼ同じで、洗車の度に流れ落ちてしまう物でした。 Gコーティングはコーティング剤自体が完全硬化しますので、耐久性抜群です。 弊社のガラスコーティングはガラス被膜をベースに2層目にレジン皮膜を施工するためガラスコーティング特有のウォータースポットなどができません。コロコロとボディーから流れ落ちる水球を見て頂くと洗車の度に喜びを実感して頂けること間違いありません。

クリスタルＧコーティング、ダイヤモンドGコーティングは1層目のガラス被膜コーティング剤単体を硬化させた場合、９H（塗料最高硬度）以上の硬度に固まります。塗装面に施工した場合の条件は異なりますが、コーティング剤としては最高レベルの強度を誇ります。

ガラス系コーティングと呼ばれるコーティング材は多数の種類が存在しますが、化学結合タイプや樹脂をベースにした物は空気中に置いておくと白い粉になるだけで固まりません。固まらないコーティングはワックスと同様で流れ落ちてしまいます。このような理論だけ先走っているコーティング材は当店ではお勧め致しません。実際に「完全硬化する物であること」と「自動車の塗装と相性が良い物」だけをお勧めしています。その耐久性は耐酸化実験でも実証されています。
さらにそのガラス被膜の上へレジン皮膜を施工するため常にガラス被膜層は侵されることなく深い艶がずっと長続きします。
もちろん車両の塗装膜が痛む心配もありません。